ジムニー改造計画

”ジムニー改造計画”とタイトルをつけたものの

何から改造すればよいのか不明です。

つうことで・・・

ジムニー改造計画です。


やはりドノーマルで乗っているとはっきり言ってかっこ悪い！！


まずは、バンパーから換えてみようかな！！

ジムニーＪＡ１１は・・・２【ジムニー改造計画】

車のことが全然分からない・・・

雑誌を読んでもわからない・・・

どうしてこんなに無知なのだろう(T＾T)

つうことで・・・

ジムニー改造計画です。

ＪＡ１１に搭載されたエンジンについて解説が載っていたので・・・

それまでの５５０ｃｃでは、ターボブーストがかかり始める回転域より下ではトルクが細く、常に回転を落とさないシフトワークが必須であり、ある意味コントロールの難しい特性を持っていた。

これに対して新型のＦ６Ａ型は、多少のターボラグはあるものの、立ち上がりの力強さと低回転での粘りに優れており、クロカン派からは高く評価されていた。



うんうん( ^.^)( -.-)( _ _)

エンジンがすごくよくなったんだね！！

ジムニーＪＡ１１は・・・【ジムニー改造計画】

真のジムニーオーナーになるには、ジムニーについて勉強をしなくては・・・


つうことで・・・

ジムニー改造計画です。


ＪＡ１１を勉強してみました。

ＪＡ１１ってジムニーで第６世代目で初の６６０ｃｃナノデスネ(￣∇￣(＿ ＿(￣∇￣(＿ ＿ )

そして、デビューは１９９６年３月・・・( ^.^)( -.-)( _ _)


搭載されたエンジン

Ｆ６Ａ型エンジン（意味不明）

最高出力５５ＰＰＳ（意味不明）

最大トルク８．７ｋｇｍ（これまた意味不明）


こんなんで、真のジムニーオーナーになれるのか・・・(T＾T)

ジムニーオーナーになりました。【ジムニー改造計画】

皆様、始めました・・・ジムニーオーナーを・・・

ギザ、かわゆす・・・ジムニー・・・

これからよろしくお願いします。

ジムニー改造計画です。


改造をしたいけど・・・お金がないのでございます(T＾T)


だけども♪だっけっど♪


バイトを頑張って、かっこいいジムニーオーナーになるぞ！！